На воде — они тоже самое, что снегоходы на снегу или мотоциклы на дороге. Эта техника, способствующая увеличению уровня адреналина в крови получило название гидроцикла. Это транспортное средство достигает до двух метров в длину, и грузоподъёмностью до 300 кг.
Корпус для изготовления гидроцикла поставляется на завод готовым, сделанным из стекловолокна. С помощью шаблонов рабочие наносят на него надписи. Затем к нему привинчивают площадки для ног. В нижней же части корпуса автомат просверливает отверстия – сначала для водоотливной системы, потом для системы выпуска. Затем рабочие прикрепляют ремни, которые будут удерживать все узлы в нужном положении, после чего крепятся прокладки на днище, над которыми будет установлен двигатель. Далее следует очень важная деталь гидроцикла – крепежи двигателя; и наконец – сам двигатель.
Двигатель гидроцикла имеет мощность от 130 до 255 лошадиных сил, может развивать скорость на воде около 120 км/час. Его поставляется на завод полностью собранным. Остается только его установить на свое место. Затем устанавливают струйный насос, который придает гидроциклу мощь, аккумулятор и карданную передачу, связывающую двигатель и струйный насос. За двигателем устанавливают бензобак, емкостью в 54 литра, и подключают карданную передачу – бак размещается над ней. Чтобы предохранять струйный насос , устанавливают защитный кожух.
Те временем, автоматизированный робот занят верхней частью корпуса. В определенных местах он наносит нужное количество клея. Таким образом рабочие могут приклеить крепеж внутреннего оборудования. Затем робот наносит клей по периметру нижней и верхней частей корпуса. Затем верхняя част корпуса нагревается, чтобы клей держал крепче. Затем, нижнюю часть корпуса прижимают верхней. Клей застывает за пятнадцать минут.
Применяя ультразвуковое устройство, проверяют герметичность соединения. Затем устанавливают капот и рулевую колонку. После быстрой проверки двигателя в работе остается прикрепить пластмассовый бампер. Его начинают прикреплять спереди вручную, загоняя молотком в пазы, а по бокам полосы бампера уже впрессовывают в выемки с помощью валиков. Это последний этап сборки гидроцикла.