Добавить сайт в избранное
# А Б В Г Д Е Ё Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я
  
Последние материалы
bullet.gif Каяк – разновидность гребной лодки ...
bullet.gif Замки электронные дверные
bullet.gif Стекловата
bullet.gif Солнечные батареи
bullet.gif Газеты
bullet.gif Баллоны высокого давления
bullet.gif Кухонные керамические ножи
bullet.gif Чугунная посуда на примере сковороды
bullet.gif Зимние куртки
bullet.gif Чугунные сковородки
Интересности от Гугла:
Дорожные люки (крышки люков) [Категория: Автомобили и дороги]

Дорожные люки (крышки люков)


Каким образом делают дорожные люки: крышки люков и кольца к ним. Компоненты, используемые при отливки люков.

Загрузка плеера...

Здесь может быть ваша ссылка
Если вы видете ошибку на странице: отсутствует или не проигрывается видеоролик, отсутствует файл для скачки и т.п. - пожалуйста, уведомите администратора об этом здесь. Спасибо.

Дорожные люки имеют крышки, которыми закрыты отверстия шахт доступа – рабочие снимают их, чтобы забраться внутрь для ремонта канализационных труб и других подземных коммуникаций. Литейные цеха выпускают крышки из тяжелого литого чугуна, чтобы они служили десятилетиями и не сдвигались под проезжающими машинами.

Компании-производители выпускают сотни моделей крышек и колец-основ, на которые они ложатся. Их изготавливают из двух типов металла – либо из чугуна с добавками графита и магния, для прочности, либо из серого чугуна, который не менее прочен, но весит больше.

Чтобы изготовить крышку люка, сначала делают форму. На нее наносят узор, который останется на крышке люка. Рабочие засыпают триста килограммов песка, смешанного с клеем и отвердителем. Для обратной стороны крышки эту операцию повторяют с другой формой. Рабочий создается в песчаной форме канал, через который будут заливать расплавленный метал. Он затыкает дырку деревянной пробкой, чтобы сохранить полость. После разравнивания он вынимает пробку и не надолго вводит (т)ру(б)ку в отверстие, чтобы полость не осыпалась. Смесь затвердевает примерно за 15 минут. Затем автомат переворачивает коробку и вытряхивает форму.

Для изготовления одной крышки рабочие соединяют формы верхней и нижней частью. Выравнивающие клеевые бабышки между двумя формами позволяют правильно их составить, и образуют герметичное соединение, так что расплавленный металл не будет просачиватся. Теперь автомат переворачивает нижнюю форму, устанавливает ее на верхнюю форму и соединяет пару. Текстовый материал принадлежит сайту <a href='http://how-make.info'>http://how-make.info</a>

Завод покупает металлолом со свалок, а также перерабатывает свои отходы. Метал переплавляют с определенными веществами, чтобы улучшить смесь: графит для пластичности, кремний для прочности, а магний – для того, чтобы металл был легким но прочным. Гигантский магнит захватывает куски железного и стального лома.

Метал сначала разогревают до 420 ºС, а потом отправляют в печь. Там при 1500 ºС, примерно за пол часа, выплавляется столько металла, сколько нужно для изготовления тридцати пяти крышек. Затем рабочие переливают расплавленный металл в котел, куда добавляют еще кремния — это выравнивает консистенцию, так что метал будет легче лить. Помимо канала для заливки метала у некоторых литейных форм есть вентиляционное отверстие для отвода горячих газов. Нужно примерно 1,5 часа, чтобы метал застыл. Затем конвейер сбрасывает формы в контейнер и разбивает их. Текстовый материал принадлежит сайту <a href='http://how-make.info'>http://how-make.info</a>

С помощью крюка отливку вынимают – это кольцо, которое весит примерно 100 кг. Сбивают остатки песка и лишние куски металла, которые образовались при отливке. Эти отходы будут переработаны со следующей плавкой металла.

Крышки люка имеют разный размер в соответствии с техническими требованиями. Большинство имеют примерно такой же размер, как шина автомобиля. Их средний вес примерно 63 килограмма. Текстовый материал принадлежит сайту <a href='http://how-make.info'>http://how-make.info</a>
Затем рабочие выравнивают края кольца и периметр крышки — благодаря этому она плотно сядет на кольцо. Затем установка проверяет прочность крышек с помощью давления. Каждый участок в 2,5 см. должен выдерживать вес автомобиля. Крышки и кольца красят, погружая в ванну с дегтем. После просушивания детали приобретают антикоррозийное покрытие, которого хватает на десятки лет. И мы рассчитываем на то, что их хватит на долго, ведь нам приходится каждый день по ним ездить.


Текстовый материал принадлежит сайту http://how-make.info
Тэги:
Поделиться материалом
Обычная ссылка
ББ код

HTML ссылка

· Опубликовал admin. [February 28 2010 15:38:17] | 3990 Прочтений · Печать


Десятка популярных материалов "Как это делают"
· Шариковые подшипники 31091[20-05-2010 16:10]
· Лампочки (лампы накаливания) 29265[28-02-2010 15:43]
· Жевательные резинки 25922[11-03-2010 09:40]
· Иглы для шприцов 24005[12-03-2010 12:03]
· Мультфильмы (Анимационные фильмы) 21360[15-02-2010 05:12]
· Золотые цепочки, ювелирные 21288[18-02-2010 10:04]
· Золотые кольца 21102[01-10-2011 05:49]
· Рыбные фермы - выращивание форели 20266[24-12-2010 17:55]
· Двигатель (блок двигателя внутреннего сгорания) - часть 1 17448[12-03-2010 11:56]
· Компьютерные процессоры (микрочипы) - часть 2 15623[16-03-2012 16:32]
В скором времени:
Кухонные керамические ножи
 Как делают ножи из керамики, и от чего они самые острые, и их преимущества и недостатки.
Зимние куртки
 Как на фабрике изготавливают мужские и женские зимние куртки, и почему они защищают от холода.
Каяк современный – разновидность гребной лодки - байдарка
 Как делают лодку, называемую "каяк", или одноместной байдаркой
TimeWarp: Новые
Время загрузки: 0.05 секунд 1,832,469 уникальных посетителей