Добавить сайт в избранное
# А Б В Г Д Е Ё Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я
  
Последние материалы
bullet.gif Мультфильмы (Анимационные фильмы)
bullet.gif Двигатель (блок двигателя внутренне...
bullet.gif Золотые цепочки, ювелирные
bullet.gif Золотые кольца
bullet.gif Иглы для шприцов
bullet.gif Шариковые подшипники
bullet.gif Масло сливочное
bullet.gif Копировальная бумага, или бумага дл...
bullet.gif Компас морской
bullet.gif Каски для пожарников
Интересности от Гугла:
Двигатель (блок двигателя внутреннего сгор... [Категория: Двигатели (мотор)]

Двигатель (блок двигателя внутреннего сгорания) - часть 1


Как делают блоки двигателей внутреннего сгорания: способ отливки и составные компоненты изделия

Загрузка плеера...

Здесь может быть ваша ссылка
Если вы видете ошибку на странице: отсутствует или не проигрывается видеоролик, отсутствует файл для скачки и т.п. - пожалуйста, уведомите администратора об этом здесь. Спасибо.

Блок двигателя – самая большая единая металлическая часть в автомобиле. В ней находятся все связанные компоненты двигателя, такие как цилиндры и поршни, и полости для циркуляции хладагента. В блоке двигателя процесс возгорания превращается в механическую энергию, активизирующую коробку передач, и наставляющуюся машину ездить. Раньше блоки для автомобильных моторов делали из железа. Теперь большинство из них делают из легкого сплава алюминия для большей работоспособности. Блок двигателя внутреннего сгорания — единый компонент, созданный благодаря песчаной матрицы. Текстовый материал принадлежит сайту <a href='http://how-make.info'>http://how-make.info</a>

Для создания матрицы смешивают клей и лигатуру с циркониевым песком. Эта комбинация материалов выдерживает сильный жар расплавленного метала, но только для одного сплава. Каждая матрица сделана из секций, ядер, образующих единое целое. Для создания каждого ядра, машина выдувает смесь песка и клея в основную форму, сделанную из железа. Далее, выдувается газ, активизирующий лигатуру, закрепляющую смесь. Это основное ядро, к которому будут прикреплены все остальные секции.

Основное ядро передается по линии; в дальнейшему к нему будут прикрепляться все остальные секции. Следующее ядро — для секции конусов цилиндра, где будут находится поршни двигателя. Робот вставляет железные втулки в шесть отверстий (в данном случаи) секции; они предотвратят алюминиевые стенки отверстий от абразивного стирания. Текстовый материал принадлежит сайту <a href='http://how-make.info'>http://how-make.info</a>

К основному ядру добавится семнадцать других секций. Секции блока двигателя, где будет контакт с маслом, покрываются тальковой пудрой. Это предотвращает прилипания частиц песка к алюминию и попаданию их в масло. Машины смазывают клеем некоторые секции, чтобы они не отваливались, когда робот будет переворачивать их «вверх ногами» и прикреплять их к остальным. Затем поверх вставляют две последнии секции. Теперь матрица наполнена и готова к литью.

Алюминиевые формы загружаются в специальный подъемник. Они поднимаются над реактивной плавильной печью, газовой плитой. Подъемник опускает формы в огонь с температурой 800 ºС; алюминий плавится… Втулки в отверстиях цилиндра нагреваются под током, алюминий так лучше приварится к горячему металлу. Матрицы наполняются со дна для предотвращения попадания в метал оксида алюминия. (Оксид образуется, когда расплавленный алюминий контактирует с воздухом. Если лить метал сверху, он будет открыт для контакта с кислородом. Да и само литье привело бы к образованию оксида.). Текстовый материал принадлежит сайту <a href='http://how-make.info'>http://how-make.info</a>

После литья матрицы 6 часов находятся в так называемой «термальной песчаной печи». В ней клей растворяется и песчинки рассыпаются. Жар также укрепляет метал. Появляются цельные литые алюминиевые блоки двигателя. Остается лишь их немного доработать. Роботы переворачивают их «вверх ногами» . чтобы очистить от песка. Затем машина обрезает выступающие элементы на блоке — лишний метал, подаваемый в матрицу, для компенсации семи процентного сжатия, который происходит при застывании жидкого алюминия.

Наконец, технологическое оборудование , управляемое с компьютера, производит грубую шлифовку метала, и блоки двигателя принимают почти законченную форму. Завод по производству двигателей, закупающий блоки, производит финальную обработку прежде, чем установить в них части двигателя. Каждый блок двигателя. Производимый на этом заводе проходит через автоматическую систему визуального контроля, которая изучает блок на предмет наличия дефектов. Текстовый материал принадлежит сайту <a href='http://how-make.info'>http://how-make.info</a>


Текстовый материал принадлежит сайту http://how-make.info
Тэги:
Поделиться материалом
Обычная ссылка
ББ код

HTML ссылка

· Опубликовал admin. [September 16 2020 21:36:08] | 20840 Прочтений · Печать


Десятка популярных материалов "Как это делают"
· Лампочки (лампы накаливания) 34695[28-02-2010 21:43]
· Шариковые подшипники 33717[16-09-2020 21:31]
· Иглы для шприцов 29559[16-09-2020 21:32]
· Жевательные резинки 28659[11-03-2010 15:40]
· Золотые кольца 23408[16-09-2020 21:33]
· Мультфильмы (Анимационные фильмы) 23401[16-09-2020 21:54]
· Золотые цепочки, ювелирные 23262[16-09-2020 21:34]
· Рыбные фермы - выращивание форели 22189[24-12-2010 23:55]
· Двигатель (блок двигателя внутреннего сгорания) - часть 1 20840[16-09-2020 21:36]
· Компьютерные процессоры (микрочипы) - часть 2 18030[16-03-2012 21:32]
Еще видео по теме:










В скором времени:
Пока нету запланированных материалов
TimeWarp: Новые
Время загрузки: 0.06 секунд 3,229,785 уникальных посетителей