Если вы видите ошибку на странице: отсутствует или не проигрывается видеоролик, отсутствует файл для скачки и т.п. - пожалуйста, уведомите администратора об этом здесь. Спасибо.
Лыжи мало изменились с момента своего появления: это все те же длинные узкие деревянные планки. Однако современные лижи изготавливаются с расчетом на разные виды гонок: телемарк, бэк-кантри, кроссовые, туристические и гоночные.
Археологи давно уже, в Скандинавии, обнаружили приспособление для передвижения по снегу возрастом несколько тысяч лет; эти древние лижи позволяли людям охотится зимой. Со временем лижи стали настолько важным видом транспорта, что у викингов была даже богиня-покровительница лыж. Скандинавские солдаты 19 века были экипированны лыжами для ведения боя зимой; в свободное время они устраивали гонки на лыжах, что переросло однажды в популярный вид спорта.
Для изготовления гоночных лыж используется метод так называемого компрессионного формирования, при котором компоненты соединяются под воздействием тепла и давления.
Сначала, управляемое компьютером лезвие вырезает обратную сторону лыжи – скользящую поверхность. Она изготавливается из собранного заранее заминированного стекловолокна и полиэтиленогового термопласта, материала, который устойчив к трению. Материал заливают в нижнюю половину формы., после чего приклеивают стальные края для сцепления. Спрэй быстрее высушивает клейкое вещество, после чего можно наносить клеящую основу – эпоксидную смолу. В заднюю часть обратной стороны лыжи вставляется резиновый амортизатор, а конец укрепляется поворотным протектором.
Деревянная сердцевина, изготавливается из осины и березы, склеенных вместе. Затем следует слой стекловолокна, который весь заполнен эпоксидной смолой для дополнительной прочности. Таким образом деревянная сердцевина теперь заключена между двумя слоями повышенной прочности. В качестве украшения на поверхность наносится пластиковая пленка с рисунком по шелкотрафарету. Теперь, когда все это уложено, слои зажимаются, чтобы предотвратить смещение.
Затем форма попадает под пресс. Там она сжимается, и нагревается до температуры 85 градусов по Цельсию. От такой температуры смола начинает плавится, застывая быстро – через 15 минут, в зависимости от толщины лыжи.
Затем лижу берут на режущий станок, где срезаются торчащие, лишние края. После этого торчащие бока лыжи затираются шкуркой для придания округлого края. А скользящую поверхность обрабатывают на точильном камне; это делается только доля профессиональных моделей лыж.
Есть также другой способ изготовления лыж. Он называется реакционно-индукционным формованием. При нем, в начале, верхний слой лыж из стекловолокна и эпоксидной смолы помещается в форму. Затем туда закладывается скользящая поверхность, сделанная из ламината и полиэтилена, з подкладкой из высокопрочного материала. Но вместо деревянной сердцевины специальный пресс заливает внутрь сверх эластичный пластик. Всего за 3 секунды заканчивается стадия впрыска, и начинается фаза расширения. Сначала полиуретан раздувается, затем застывает. Через 8 минут он достаточно застыл, чтобы его можно было извлечь из формы. Лижу выдерживают в течении 8 часов, после чего она имеет достаточную прочность, чтобы выдержать вес лыжника. Теперь три компонента: верхний слой, полиуретановая сердцевина, и скользящая поверхность – единое целое.
Затем лыжа поступает на отделку. В начале в лыжи выравниваются края, после чего скользящая поверхность обрабатывается шкуркой. Вдоль нее вырезается желобок, который придает лыжам продольную устойчивость. Осталось теперь лишь нанести рисунок.
В начале на лыжню наносится цвет фона – это быстросохнущий лак на растворимой основе. Рисунок, на специальном станке, наносится вручную, по одному цвету за раз, посредством шелкотрафарета. Типичный рисунок состоит из пяти-семи цветов, включая фон. Чтобы цвета рисунков были ярче, их покрывают прозрачным слоем защитного лака. Теперь лыжи отлично выглядят…
