Добавить сайт в избранное
# А Б В Г Д Е Ё Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я
  
Последние материалы
bullet.gif Каяк – разновидность гребной лодки ...
bullet.gif Замки электронные дверные
bullet.gif Стекловата
bullet.gif Солнечные батареи
bullet.gif Газеты
bullet.gif Баллоны высокого давления
bullet.gif Кухонные керамические ножи
bullet.gif Чугунная посуда на примере сковороды
bullet.gif Зимние куртки
bullet.gif Чугунные сковородки
Интересности от Гугла:
Термостаты автомобильные [Категория: Запчасти автомобилей]

Термостаты автомобильные


Как изготавливают автомобильный термостат - одну из главных частей для охлаждения двигателя автомобиля

Загрузка плеера...

Здесь может быть ваша ссылка
Если вы видете ошибку на странице: отсутствует или не проигрывается видеоролик, отсутствует файл для скачки и т.п. - пожалуйста, уведомите администратора об этом здесь. Спасибо.

Автомобильный термостат в машине располагается между ее двигателем и радиатором. Пока двигатель работает нормально и он не сильно нагрет, термостат блокирует поток охлаждающей жидкости к радиатору. Когда же двигатель нагревается до определенной температуры, обычно в 95 градусов по Цельсию, термостат открывается, после чего пропускает в радиатор охлаждающую жидкость, где она дополнительно охлаждается потоком встречного воздуха и вентилятором. Таким образом предотвращается перегрев двигателя машины. Текстовый материал принадлежит сайту <a href='http://how-make.info'>http://how-make.info</a>

За счет чего работает термостат? За счет свойства воска – основной составляющей внутренней начинки термостата. При том ,когда нагревается двигатель, и собственно жидкость, воск начинает плавится, и термостат открывается, что приводит в полное действие систему охлаждения. Благодаря примеси порошка меди, графита и алюминия воск плавится быстро. Переходя из твердого состояния в жидкое воск расширяется, и его давление выталкивает штырь, который открывает клапан, пропуская поток охладителя к двигателю.

Разогрев и смешав воск с порошками, рабочие заливают его в плитообразные формы. Спустя пол часа воск остывает, после чего полученные застывшие пластины измельчают. После этого гранулированный воск засыпают в специальный аппарат – он похож на тот, что используется в фармакологии для изготовления таблеток. Машины прессуют гранулы в цилиндрические капсулы. Тем временем рабочие вставляют медную ленту в высоко скоростной приводной станок для изготовления медных колпачков, в которые потом поместят капсулы воска. Начав с круга, машина посте пенно растягивает его и формирует из него колпачки. Затем колпачки попадают на конвейер, где в каждую из ни помещают капсулу воска. В центре каждой капсулы проделывается отверстие. Машина вставляет резиновую прокладку в отверстие в капсуле и закрывает ее крышкой з латуни. Затем она под давлением прижимает колпачок к крышке, закрывая его герметично. После этого машина вставляет стальной штырь, который будет закрывать и открывать системы охлаждения. Штырь вставляется в резиновую муфту в центр восковой камеры. Текстовый материал принадлежит сайту <a href='http://how-make.info'>http://how-make.info</a>

Когда термостат начинает работать, расплавленный воск расширяется, сжимая резиновую муфту, и она выдавливает штырь, открывающий клапан. Нагрев термостат до температуры, при которой срабатывает система охлаждения, калибровочная машина сжимает цилиндр до тех пор, пока штырь не поднимается достаточно, чтобы открылся клапан. После этого детали поступают в машину, которая подсоединяет этот клапан. Клапан состоит из двух частей из нержавеющей стали. Машина кладет их друг на друга на тонкий конец колпачка и затем, прижимая клапан к концу цилиндра, закрепляет его на широком конце. На видео ролике можно видеть — слева: до установки клапан, справа — после.

Тем временем пресс штампует верхнюю часть термостата, т.н. фланец. Его делают из покрытой смазкой нержавеющей стали. Как и в случаи с цилиндром, машина штампует фланец в несколько этапов. Текстовый материал принадлежит сайту <a href='http://how-make.info'>http://how-make.info</a>

Теперь настало время окончательной сборки термостата: сначала стальная основа термостата, затем стальная пружина, которая должна закрыть клапан, когда двигатель остынет. Далее следует цилиндр, сверху надевается фланец. Также, клепальная машина сглаживает заклепки по обе стороны фланца, который удерживают его на раме. Затем сборочный аппарат устанавливает два штыря, которые не дадут ему вывалится из резиновой прокладки. После этих манипуляций термостат полностью готов. Также на видео можно видеть, демонстрацию, которая показывает, как расплавленный воск выталкивает тырь на верх; после охлаждения двигателя штырь возвращается на место. Вот и вся работа термостата.


Текстовый материал принадлежит сайту http://how-make.info
Тэги:
Поделиться материалом
Обычная ссылка
ББ код

HTML ссылка

· Опубликовал admin. [January 12 2012 10:56:29] | 3662 Прочтений · Печать


Десятка популярных материалов "Как это делают"
· Шариковые подшипники 30823[20-05-2010 16:10]
· Лампочки (лампы накаливания) 28892[28-02-2010 15:43]
· Жевательные резинки 25729[11-03-2010 09:40]
· Иглы для шприцов 23565[12-03-2010 12:03]
· Мультфильмы (Анимационные фильмы) 21205[15-02-2010 05:12]
· Золотые цепочки, ювелирные 21142[18-02-2010 10:04]
· Золотые кольца 20860[01-10-2011 05:49]
· Рыбные фермы - выращивание форели 20118[24-12-2010 17:55]
· Двигатель (блок двигателя внутреннего сгорания) - часть 1 17035[12-03-2010 11:56]
· Компьютерные процессоры (микрочипы) - часть 2 15355[16-03-2012 16:32]
Еще видео по теме:



В скором времени:
Кухонные керамические ножи
 Как делают ножи из керамики, и от чего они самые острые, и их преимущества и недостатки.
Зимние куртки
 Как на фабрике изготавливают мужские и женские зимние куртки, и почему они защищают от холода.
Каяк современный – разновидность гребной лодки - байдарка
 Как делают лодку, называемую "каяк", или одноместной байдаркой
ProtoPlex: программы, форум, рейтинг, рефераты, рассылки!
TimeWarp: Новые
Время загрузки: 0.07 секунд 1,793,930 уникальных посетителей